汽车门锁的工作原理是将电能转化为机械能，用电动机带动齿轮转动来开关车门。基本组成主要由门锁开关、门锁执行机构、门锁控制器。
（1） 门锁开关：大多数中控门锁的开关由总开关和分开关组成，总开关装在驾驶员身旁的车门上，总开关可将全车所有车门锁住或打开分开关装在其他各车门上，可单独控制一个车门。
（2） 门锁执行机构：门锁执行机构受门锁控制器的控制，执行门锁的锁定和开启任务。主要有电磁式、直流电动机式和永磁电动机式三种结构。
（3） 门锁控制器：为门锁执行机构提供锁/开脉冲电流的控制装置，具有控制执行机构通电电流方向的功能，同时为了缩短工作时间，具有定时的功能。按其控制原理大体可分为：晶体管式、电容式和车速感应式3种。
其锁定原理是通过弹片做为制栓锁定。钥匙插入后把每个弹片压回锁芯内使锁芯恢复圆形的状态。从而达到开启的目的。一般用于汽车锁具和抽屈锁等。
弹片锁用工具开启的原理也是弹片与锁芯弹片孔之间的工差和弹片孔在制作时打孔的偏移而形成。与上下弹珠锁同理。
电控门锁的作用是通过电磁铁机构或电动机式机构来打开或锁止车门。它由门锁执行机构及联动机构、门锁控制开关、门锁控制继电器等主要部分组成。
目前，高档轿车一般采用的是自动锁门式，在可以手动控制门锁开闭的基础上，还可以根据汽车车速自动锁死车门。
