凱迪拉克CT5在同級別對手追求舒適性而放棄運動性能的時候，已經成爲豪華品牌市場上爲數不多的一股清流。在它超高顏值的外觀下依然隱藏着一副極富運動感的靈魂。同時，全系車型都搭載高功率2.0T發動機，所有的都上不了綠牌，這也讓消費者有機會花更少的錢享受更高級別的動力體驗。如果你也正巧預算30萬想買一輛豪華品牌中型轎車，凱迪拉克CT5確實是個不錯的選擇。
不能
原則上來說新能源判定依據爲是否可依靠電能驅動車輛，所以插電式混動是可以上綠牌的。同理，油電混合車型雖然屬於混動車型但是並不能上綠牌
2022款凱迪拉克CT5搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率爲174kW，峯值扭矩爲350N·m，傳動系統匹配10速手自一體變速箱，配備ETRS電子排擋，每秒1.8億次運算能力，新加入動態性能模式，使得整車的運動感得到了進一步的提升。
