汽車行駛中的長途沒有文明規定的標準、一般來說，駕駛員能連續駕駛到達目的地的就不算長途但交通規則裏規定連續開車4小時後必須停車休息，也可認爲路程超過400公里算是長途。
1、汽車貨運通常把行程在4小時以內的稱爲短途運輸，運輸時間在10小時以上的爲長途運輸。交通部《道路貨物運單使用和管理辦法》規定，道路貨物運單實行長途運輸一車次一單，當次有效短途運輸同一託運人的貨物一日一單，當日有效。且短途運輸也要開具運單。
2、汽車客運長途運輸公司規定200公里及以上就算長途，400公里當日往返，800公里當日到達。
3、自駕出行通常劃分50公里以內爲短途，50到300爲小長途，300到500爲一般長途，500以上爲超長長途。
一般我們把每次行駛2—4公里就到達目的地的用車裏程叫做短途行駛，短途行駛對汽車的傷害主要在於磨損和積碳。那麼爲什麼短途行駛對增加發動機積碳呢
這是因爲當發動機經常處於短時間運行狀態時，爲了保證其快速升溫，會加大噴油量，這會導致汽油燃燒不充分，從而增加發動機積碳。
這沒有一定的標準，但是對一般的小車而言，短途一般是20-30公里及以下，中途爲30-90公里左右，長途一般指100公里以上了。對貨車來說，上述是不適用的，200公里以內算短途，400公里左右算中途，800公里以上算長途。自己有小車，在一定時間裏跑跑長途對汽車有好處。我一般是一個月4次中途，2次長途。
