自行車飛輪有16齒和18齒的，變速自行車的飛輪齒種類就更多，自行車的飛輪是靠前方蹬輪通過鏈條來傳動力的，蹬輪越大，傳動比就越大，就越費力，相反飛輪尺寸越大，齒數越多，傳動就越小，傳動比小了，也就省力了，所以飛輪齒數多的比較省力。
肯定是飛輪越大越省力，所以18齒的那個省力。
自行車後輪是驅動輪，車的鏈條連在後輪的輪軸處。根據輪軸，半徑越大力越小，摩擦阻力是不變的，阻力對應的半徑變大。
騎車的力自然需要更大從另外一個角度，省力就不省距離，省距離就不省力。顯然飛輪小是省距離，但是費力，飛輪省力，就費距離。
18齒輪省力。因爲齒多踩點少費力，齒少16輪踩點多要力。所以18齒輪自行車飛輪比16輪自行車飛輪更省力。總的來說齒輪越多越省力，齒輪越少越費力。飛輪越小越省力，飛輪越大越費力。因此跑車的飛輪小省力時速度快。單車飛輪大不省力車速慢。
