你說的是再平層吧這是電梯自動執行的一項基本功能。
檢修轉正常時，如果轎廂地坎和廳門高差較多，電梯會自動矯正，減小高差到允許值。這個再平層功能是允許在開門狀態下執行的。
再平層功能國內使用不多，這不是修正停車精度的，而是應用於轎廂負載變化後引起高樓層場合的鋼絲繩伸縮(此時轎廂發生位移，主機側的編碼器脈衝是不變化的)。
此功能需要在開門到位的時候起效，短接門鎖並低速平層，此狀態下如發生斷安全，控制器會命令變頻器立即撤銷電流(停止執行)，同時合閘，但故障發生到抱閘完全抱死，需要一定時間(與抱閘機械結構有關)，如果當時輕載，轎廂將開著門往上一衝，很難想象還有電梯廠家在同步機的使用場合不使用封星接觸器
