海豚底盤懸架解析

海豚底盤懸架解析

海豚來自比亞迪全新推出的e平臺3.0,該平臺的設計風格有別於比亞迪家族其他車型,它沒有Dragon Face龍顏,也沒有DM-i架構加持,一切都充滿了新鮮感。海豚的外形設計角師傅個人感覺應該非常討女孩子的喜愛,官方稱之為“海洋美學”,海豚外形圓潤飽滿。

海豚車身長度根據不同配置擁有4070mm、4125mm與4150mm三種規格,但整體維持在了4米2一下,軸距卻擁有長達2米7長度,這樣的設計我們會得到四輪四角的風格,好處就是擁有極其靈活的操控能力。

次頂配的車型,匹配的是低功率版的電機,最大功率95馬力、峰值扭矩180N·m。除了這個版本外,頂配車型採用了一個滿血版的電機,最大功率為177馬力,峰值扭矩為290N·m,比較可惜的是這次沒有試到這個版本。海豚全系都使用了比亞迪看家的刀片電池,最低配的容量為30.7kWh,NEDC續航里程為301km其餘配置的容量為44.9kWh,NEDC續航里程為401km或405km。

雖然這個動力資料不太光鮮,還不到100馬力。但別忘了電動機的特性,就是瞬間高潮,從來不需要燃油車的轉速攀升等等那一套繁文縟節。所以當踩下電門的一瞬間,這180N·m的扭矩就全數輸出了。在市區裡駕駛的感覺就是遊刃有餘,動力隨叫隨到。當然,這樣的小馬力電機弊端就是在高速上略顯疲軟,100km/h以後的再加速需要捨得踩電門才行。