6-12為正常
1、點火提前角：從點火時刻到活塞上的壓縮停止點，在此期間曲軸旋轉。使發動機達到最佳動力性、經濟性和最佳排放的點火提前角稱為最佳點火提前角
2、理論上最小點火提前角是0度，但為了防止氣體混合，往往設定在5度以上，這也是起步速度所需的角度。最大點火提前角不宜過大，一般不超過60度，否則振動和溫升問題會更加突出，效率也會降低。實際上，曲軸結構的速度是有限的
3、影響點火提前的最大因素是混合氣的轉速和燃燒速度。隨著速度的增加，轉到相同角度的時間變短，相應的提前時間只能得到相應的提前角度。混合氣的燃燒速度與混合氣的成分和發動機的結構有關，如燃燒室的形狀和壓縮比等。
