摩托车不属于营运车辆。营运车辆（包括客、货汽车，牵引车，挂车，半挂车）是汽车运输企业从事运输生产的基本工具。加强营运车辆的管理是充分、合理地使用车辆的基础，是保证汽车运输企业完成运输生产任务的一项重要工作，同时也是搞好节能工作的主要基础和先决条件之一，必须予以足够的重视。
营运车辆管理工作的主要内容有：选择车辆，编制车辆计划，做好新车的接收、分配和投产前的技术作业与领证工作，保证车辆装备完善，建立、健全车辆技术档案，定期鉴定车辆技术状况，根据需要和可能，进行车辆改造和改装按照规定做好车辆的停放、停驶、封存保管、调拨和报废等工作。
同时还要加强车辆运行管理，提高驾驶人员的操作水平，实行严格的例行保养，进行爱车教育加强车辆基础资料的积累、统计、分析工作，掌握车况变化规律，及时采取措施，加强保修工作，提高保修质量
我国交通法明确规定：两轮摩托车（三轮摩托车）不能用于以营利性为目的的载客运输。自己家乘用合乎规定，如果用来出租拉客就属于违法行为了、是要以罚款，扣分、扣车等来进行处罚的，而且一旦出现交通意外（驾乘人员）是不受法律保护的，所以摩托车拉客是属于非法营运的。
在我国，摩托车拉客是属于非法营运的，因为除了公交车，然后出租车还有一些合法的网约车，是属于营运，然后合法营运，有营运证输的。摩托车一般不会给办理营运证书的，所以是非法营运，而且摩托车的安全系数是很差的，一般不建议去做这种黑摩的。
