行駛中自動擋d擋跳擋的原因是：
變速齒輪，齒套或同步器錐盤輪齒磨損過度，沿齒長方向形成雛形，齧合時便產生一個軸向推力，在工作中又受振抖，轉速變化的慣性影響，迫使齧合的齒輪沿軸向脱開
變速彎曲變形、磨損過度、固定螺釘鬆動或變速桿變形等，使齒輪不能正常齧合。
主要是由於變速器有關機件磨損鬆曠損壞，或配合間隙調整不當所致。掉檔原因分析如下：1、變速桿定位銷磨損鬆曠、斷裂或丟失，使之失去控制作用而任意亂擺。2、變速叉軸互鎖裝置磨蝕失效變速桿球頭磨損過大鬆曠。
3、齒輪、齒圈或齒套在齒長方向磨損成錐形，受工作時產生的軸向力作用而脱檔。4、換檔叉軸滑槽、鎖銷等機件磨蝕過大，撥叉彎曲變形或工作面與齒輪環槽磨曠。
5、第二軸後端固定螺母鬆動，導致第二軸軸向竄動。6、同步器鎖銷鬆動或散架，錐面工作失效。
d擋掉擋可能是以下原因。
1、變速器的齒輪磨損嚴重。
變速器主要指汽車的變速箱，可以分為手動變速箱和自動變速箱兩種，脱檔行駛更容易發生在脱檔行駛中。如果變速箱內的齒輪磨損的話，就無法使機車運營，齒輪的外軸會特別地用力，當持續大於彈簧產生的力時，就會造成機車自動脱檔。
2、操作不當。
變速桿在汽車中充當控制操作系統之一，控制着整個車輛的速度，具有驅動力。有時候車輛行駛在崎嶇不平顛簸的路上變速桿沒有操作具體到為，不能使變速器的齒輪重合，就會滑動脱離齧合。正確的操作方法是以掌心貼着手柄，五指自然地握住手柄，左腳踩離合踏板，右手手腕手肘用力將變速桿推拉活動。如果車主要開往下坡路，應該將變速桿置於低檔，這樣一來，就可以很方便地控制變速桿將車處於平穩速度的狀態內，是很安全的。
3、鎖定彈簧彈力變弱或者損壞。
鎖定彈簧分為自由型氣彈簧和自鎖型氣彈簧還有平衡氣彈簧和牽引氣彈簧，不論是什麼類型的彈簧，他是起到一個支撐的作用，彈簧的彈性很重要，鎖定彈簧活塞桿是空心的，他的操作原理是通過杆的扳手裝置控制變速桿，如果鎖定彈簧的彈力變弱或者損壞，就會造成車輛自動脱檔。
