四輪獨立懸架發明時間

四輪獨立懸掛發明時間是1987年。獨立懸掛：

就是左右兩個車輪沒連在一根剛性車軸上，而是各自通過連桿、彈簧與車身相連，是各走各的路，任何一個輪子受到路面衝擊而跳動時不致影響另一個輪子的運作。

這類懸掛彈性較佳，可吸收路面震動，高速時行駛穩定，而且由於無連接軸，可以降低發動機和駕駛室的高度，增大車廂和行李箱空間。轎車大多都採用獨立懸掛。