甲醇發動機

是一種二行程發動機。工作時，可燃混合氣通過進氣管進入機匣內腔。活塞下降時，壓縮機匣內腔的混合氣，使它經過轉氣道和轉氣口進入氣缸上部。

當活塞再次上升時，混合氣在氣缸上部受到強烈的壓縮，温度升高，着火燃燒。

高温高壓的氣體猛烈膨脹，推動活塞作功。將熱能轉換為機械能。燃燒後的廢氣在排氣口打開時即被排出與此同時，新鮮混合氣又由機匣內腔進入氣缸，進行第二次的壓縮和燃燒。再次重複上述過程。發動機連續運轉後，可調節壓縮比和油量來獲得不同的功率和轉速。