高鐵的橋墩水泥柱的造價由按孔徑和高度來算，一般的造價在50W左右。
一個設計時速爲350公里的高鐵建設費用是每公里平均8000萬元——1億元人民幣左右，每隔50米一個橋墩，有的橋墩深達地下70米，最淺的也達20米。每個橋墩綜合建設費用在100萬元左右。
高鐵架的一個橋墩子修建起來就得花上大概50到100萬，面對這麼高的花費，國家依然堅持在高架上修建高鐵。
其實如果要是把高鐵修在地上，看起來可能花費不大，但是修建在高架橋上是需要更多的錢的。這個資金問題也是解釋爲什麼高鐵大多都被建在了高架上，如果把高鐵放在地上行駛，我們就需要給它建軌道。而這塊佔地的地方肯定是不能住人了，所以國家需要把地買下來。而一塊地其實是很不便宜的，所以可能土地不值錢，但是因爲你要徵用那塊地土地的話，周邊的情況你肯定需要解決好。
