爲什麼護軌頂面高度高於基本軌12

這是因爲：正常情況下，兩股鋼軌的相對水平最大允許偏差值爲11毫米，爲了確保列車車輪在透過道岔有害空間時，不至於因外股鋼軌水平高低或者吊板而低於11毫米，避免出現脫軌的危險，所以需要將護軌頂面的高度設計爲高於基本軌12毫米，以確保在最不利的情況下護軌可以切實起到安全保護作用，保證列車車輪可以安全透過道岔有害空間。

護軌安裝在彎道中的基本軌內側並高於基本軌12毫米，是保護車輪轉速過快因離心力的作用甩向一邊而脫軌起到保護作用，不致於車輛傾覆。