高鐵軌道焊接原理

高鐵使用的是無縫鋼軌，牽引機將鋼軌鋪設在無砟軌道上後，另一個無縫鋼軌焊接施工隊會立即將前面鋪設的鋼軌，焊接成一條沒有縫隙的鋼軌。

無縫鋼軌焊接中的應力放散工序能防止無縫鋼軌熱脹冷縮，即把鋼軌內部的應力均勻分佈到鋼軌上，防止在溫度過低時斷軌，溫度過高時脹軌。