马自达全系车风阻对汽车性能的影响不小，测试表明，一辆汽车以80Km/h的速度前进时，有60%的耗油是用来克服风阻的，通常轿车的风阻系数在0.28-0.4之间，外表流线型越好的汽车，其风阻系数往往越小。
之前同事胡永平已经为大家介绍了很多车型的风阻系数数值，今天我们的任务是来查缺补漏，看看另外一批主流车型的风阻情况。
需要说明的是，我无法对官方给出的数值给予准确性评价，只能直白地展示给大家，让我们先从微型车开始。
马自达全系车风阻系数
风阻系数：0.27Cd
外观造型特别大气，颜色很时尚。自我感觉这辆车开起来底盘还是很稳的，特别是开高速的时候，开到120迈也觉得车不会飘，很稳定。 在车内驾驶时，会感觉外面噪音比较大，还有在起步的时候很肉。这种情况尤其在夏天跟冬天开空调的时候，感觉非常明显，让人无法忽略。 对这辆车的外观是我最满意的，当初也是根据这辆车的外观，我才决定购买，虽然家人都反对，但是毕竟我是个颜控，没有办法。 实话说，内饰太过单调，没有任何出彩的地方，就跟很普通的路边随便一辆车的内饰一样，算了，我也不计较。勉强打个及格分吧。 性价比中等。因为我是根据外观而购买的车，其他方面对于我来说并没有非常的重要。只要外观合我的意，性价比就还算可以的。
