我国的车辆行车是左舵，既驾驶员坐在车辆的左侧，这就造成了驾驶员在左侧时，从车内看车外的物体会与实际的位置形成一定的误差。由于距离左侧近，那么看左侧范围就大，那么不能看到的盲区就小。
同理，距离右侧远，就会看到右侧的范围小，形成的盲区也就大了
交通法规禁止右侧超车，让许多人不明晰。这极好说明：
对于驾驶室在左边的汽车来讲，驾驶员右侧的盲区较大，视界受限严重，驾驶员很易忽略处于这个方位的车辆，容易与“右侧超车”的车辆发生磕碰。所是，“右侧超车”被交通法规明令制止也就不难明晰了。
我国的车辆行车是左舵，既驾驶员坐在车辆的左侧，这就造成了驾驶员在左侧时，从车内看车外的物体会与实际的位置形成一定的误差。由于距离左侧近，那么看左侧范围就大，那么不能看到的盲区就小。
同理，距离右侧远，就会看到右侧的范围小，形成的盲区也就大了
交通法规禁止右侧超车，让许多人不明晰。这极好说明：
对于驾驶室在左边的汽车来讲，驾驶员右侧的盲区较大，视界受限严重，驾驶员很易忽略处于这个方位的车辆，容易与“右侧超车”的车辆发生磕碰。所是，“右侧超车”被交通法规明令制止也就不难明晰了。
