奥迪Q3双离合不是PDK的，保时捷的才是。
奥迪Q3离合器是湿式的，奥迪q3全系搭载7速双离合变速器，双离合变速箱的离合器在原理上与手动变速箱相同，都是采用夹紧或者松开摩擦片的方式实现动力的连接与切断，不同的地方是双离合采用的是两组多片离合器，而手动变速箱采用的是一组单片离合器。
双离合变速箱简称DCT，中文翻译过来应该为双离合变速器，因为其有两组离合器，所以也有不少人干脆就叫它双离合变速器。离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的开关，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。在一般汽车上，汽车换档时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。
双离合变速箱的工作原理可以简单理解为一个离合器对应奇数挡，另一离合器对应偶数挡。当车辆挂入一个挡位时，另一个离合器及对应的下一个挡位已经位于预备状态，只要当前挡位分离就可以立刻接合下一个挡位，因此双离合变速箱的换挡速度要比一般的自动变速箱甚至手动变速箱还快。此外双离合变速箱虽然内部复杂，但实际体积和重量相比自动变速箱而言并没有比手动变速箱增加多少，因此装备双离合变速箱的车型不会为自己平添过多的负担。
