中老铁路桥隧比高的必要性

一是基于地质地貌的原因，另一个是为了尽可能的绕开原始森林等生态敏感脆弱区。为了最大限度的减少对自然生态的破坏和野生动物的惊扰，公司根据优化弃渣场和施工便道等临时设施，尽可能的在原有便道基础上进行改扩建。虽然改扩建施工便道近100公里，给施工和物资供给带来了诸多困难，但却很好的保护了当地的自然环境，有效保证了项目施工和环境保护的同步推进。