发动机压缩比计算公式为：(V活塞扫过容积+V燃烧室容积)/V燃烧室容积
用发动机工作总容积比上燃烧室容积就等于压缩比！活塞运行到下支点与气缸盖之间容积就是工作总容积。
压缩比与发动机性能有很大关系，通常的低压压缩比指的是压缩比在10以下，高压缩比在10以上，相对来说压缩比越高，发动机的动力就越大.
例如压缩比为10的发动机就是将可燃混合汽压缩为原来体积的1／10.
一般来说在发动机的其他设计不变的情况下，压缩比越高的车功率越大，效率越高，燃油经济性方面也会好一些.但是压缩比过高会造成稳定性下降，发动机寿命缩短.而且压缩比也不可能无限制地提高，因为可燃混合汽在压缩过程中温度会急剧提高，如果在没有到活塞的上止点处温度就已经超过可燃混合汽的燃点，则可燃混合汽就会爆燃，这就是俗称的敲缸，可以听到明显的金属撞击声，严重的爆燃甚至会使发动机倒转，给发动机造成致命的伤害.
压缩比的计算公式是(V活塞扫过容积+V燃烧室容积)/V燃烧室容积，用发动机工作总容积比上燃烧室容积就等于压缩比，压缩比就是发动机混合气体被压缩的程度。
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等
数据压缩比计算方法举例：65536=2的16次方，所以要16位二进制存储，就是2个字节即2B，像点1024*1024，则一张不压缩的图片要容量=1024*1024*2/1024*1024MB=2M，所以2*40=80M所以压缩比=80：20=4：1
