地下室车库地面分仓做法：
分仓跳仓法做地面，这是一种常用的施工方法。因为我们在施工地面的时候，一般是台面积的混凝土，他会有一种热胀冷缩的效应，所以我们在浇筑混凝土的使用一般是采用跳仓发，也就是分仓跳仓发进行浇筑。这样交出来的混凝土，它会保证变形范围在可控范围之内。
基层清理 :基层表面的浮土采用空气压缩机将尘土清理干净砂浆块等杂物应清理干净。 基层上的混凝土沉积块，要用剁斧清理干净墙角、管根、等部位被埋住的杂质要剔凿干净。
测量定位 :基层清理完成后根据地库分区图进行测量定位出每个分区的边界线，并在边界线的位置定位出角钢固定螺杆孔位的位置，应保证定位准确，并做出清晰的标记。
分仓接驳器的定位安装 1.根据测量定位利用钻机钻出各个角钢固定螺杆孔位，螺杆孔深度不小于10厘米，螺杆孔直径宜为16毫米。 2..螺杆孔施工完成后进行螺杆安装，螺杆应安装应保证螺杆底部达到孔底标高，螺杆垂直度应严格控制。 3.根据地坪厚度确定分仓边界位置接驳器的标高，进而确定标高调平螺母的标高，随后在每根螺杆上标注出标高调平螺母的位置，最后将每一根螺杆上的标高调平螺母安装完成。 4.标高调平螺母安装完成后应对标高进行复核，对于有误差的及时调整，完成后将角钢接驳装置安装完成，并将锁紧螺母拧紧，完成分仓接驳器的最终安装。
钢筋绑扎固定 1.一般使用受力区及一般摩擦受力区，内配Φ6@200的双向抗裂钢筋严重摩擦受力区内配Φ8@200的双向加强型抗裂钢筋，摩擦冲击受力区内配Φ10@200的双向抗冲击型抗裂钢筋。 2.摩擦冲击受力区（坡道区域）钢筋按照45°斜向布置，且坡道下口位置钢筋采用弯折加工的整根钢筋，在坡上2米和坡下6米范围内不应搭接，其余区域钢筋搭接接头面积百分率≤50%。 3.根据分区配筋要求，进行地坪钢筋绑扎施工，钢筋绑扎应满足《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）要求。
七、混凝土分区浇筑
