中国民航机队平均机龄很低，哪怕是老破残旧的民航退役飞机，实际上去年也仅有14年的平均机龄。一般机队机龄都控制在7-10年之间。飞机可以放心坐，再破的飞机，航空公司的机务给签字放行了，说明按照检查单检查是没问题的，大修小修都做了，符合适航要求的。
中国飞机平均机龄
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飞机机龄与航空安全并无直接的关联，机型新旧、机龄长短并非评判飞机是否安全的标准。截至2014年底，我国34家运输航空公司共运营飞机2236架，平均机龄为5.5年，而国航、南航、东航的机队平均机龄为6年。
中国飞机平均机龄
目前，全球民航飞机的平均服役机龄为 10 年，但从性能上讲，远没到报废的时间，通过定期保养，保持良好的飞行状态，飞三十年甚至更久也不成问题。
当然，飞机退役不一定是不能飞了，飞机能否退役也得根据航空公司的发展规划而定，根据机队的资产价值变化、舒适度、签派率、维护成本等进行综合评估，以确定是否提早处置、转移。
