摩托车空滤有油可能是化油器反喷造成空滤有油。如果进气门漏气或者提前打开，或者配气机构老化，或者是排气管堵塞等原因就会造成化油器反喷现象。
如果是海绵泡沫滤芯，上面有少量机油是正常的。如果机油过多，首先检查发动机内机油是否加太多了，气缸垫是否损坏，压力把机油从发动机通气管吹进空滤。
要定期更换机油机滤，由于摩托车的转速比汽车高，机油的更换周期就比汽车短。高转速下，缸体内的铁屑会比较多，所以，换机油的同时，建议把机滤也一并清洗，3000-5000公里建议更换机滤。
空滤没有具体的更换时间，如果在市区骑行5000-10000可以更换。如果是常年在路况复杂的野外工作，应该缩短更换周期。合理的保养除了可以保持车辆的性能，还能延长摩托车的寿命。
摩托车空气滤清器里有油，这可能有多种原因。
对于采用海绵泡沫湿式滤芯的摩托车来说，这种滤芯在安装时，本来就要在滤芯海绵上涂少许机油，如果出厂时涂多了，就会有一些沉淀在空滤底部，这是比较正常的现象。如果是新车，在运输和装卸过程中，摩托车有可能会倾倒或翻滚，这样也有可能使发动机内的机油通过通气管流进空滤内，或者摩托车在使用中倾倒，也可能会发生这种事情，这样的也没什么事，把机油处理干净，检查一下发动机内的机油不缺就行，缺了就再补充点。另外，如果发动机内的机油加的过多，或是缸垫坏了燃烧室压力进入发动机，也可能使机油通过通气管进入空滤。还有的是汽油因化油器油面过高或失控等原因进入空滤或发动机，这样的要检修化油器。
一个是化油器反喷，这个情况下可能有进气门密封不严，或者进油量过大，指的是大油门时喉管内汽油过多，另一个是化油器漏油了，车子倒了或者化油器注油油针关闭不严，空滤考虑换一个，但要排除前面讲的情况，
