宝成铁路是双线还是单线

宝成铁路开始修建时是单线，随着铁路的提速改造后，成都到阳平关现在己经实现了双线。阳平关至宝鸡仍然是单线，由于地理条件的限制列车需要翻过秦岭山脉，地质结果复杂如修双线还不如重新修一条铁路，也就修建兰渝铁路又增加了一条进川的通道。

宝成铁路最初全线是单线，上世纪90年代末，成都到阳平关段增建为双线，提高了运输能力，只是速度提升不了多少，而阳平关到宝鸡段由于山势险峻，地形复杂，并没有增建为双线，而且后来有了西康铁路和兰渝铁路，宝成铁路北段的列车对数有所减少。