电动汽车绝大部分是不用挂档的电动汽车和燃油汽车的区别，就是没有变速箱，这个绝大部分没有变速箱的电动汽车是靠电流的强度和电流强度去控制车速和变速箱挂档，变速是完全两个原理但是有的高档的电动汽车，他有档位的选择的，那是极个别的保时捷级别的车
基本上必须有的（从上到下）是：P档（驻车档，也就是通常意义上的手刹），R档（倒车档），N档（空挡），D档（前进挡）。车型不同，具体档位不同。
电动汽车的组成回包括：电力驱动及控制系统答、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。
不需要
电动汽车不需要换挡。新能源汽车可以用普通家用插板充电，8小时左右充满，如果换用快速充电桩，则只需要40分钟。车辆LOGO部分打开，即为充电处。
可使用普通的家用插板充电，8小时左右充满，如果换用快速充电桩，则只需要40分钟。“纯电动车耗能少，续航里程在匀速的情况为200公里左右。在等待红绿灯和堵车时只需耗费极少量电，非常适合市民城区上下班使用。 补贴力度大 上牌费/路桥费减免政策将出台 根据2014年国家对纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车的补助标准，续驶里程不同的新能源车，将可获得3.325万到5.7万元/辆不等的国家补贴。
除了国家财政补贴外，市民还能享受到省内补贴。 此外，工信部、国税总局，分别在8月底与10月底公布了两批共135款车型目录。凡购买该目录内的新能源车，均可享受免购置税。新能源车的使用成本很低，“每公里电费成本6---8分钱，一百公里不超过10元，而油车每百公里至少60元以上。
