汽车空调抽真空是高低压一起抽的，抽真空时，由于压力越来越低，水逐渐汽化成蒸汽而被抽出，这个过程比较慢，而抽真空一般需要半小时以上。
汽车空调抽真空是高压还是低压
汽车空调抽真空一般用真空泵和汽车空调歧管压力表配合使用：
1、 将歧管压力表的高、低压软管分别接在高、低压侧气门阀上(蓝低红高)，将中间软管与真空泵相连接。
2 打开歧管压力表上的高、低压手动阀，启动真空泵，观察低压表的指针，应该有真空显示。
3、连续抽5分钟后，低压应达到30kPa，高压指针应低于零，如果高压表指针不低于零，表明系统内有堵塞，应停止抽真空，修复后，再抽真空。
4、真空泵工作15分钟后，低压表指针应在10-20kPa。如果达不到此数值，应关闭高、低压手动阀，观察低压表的指针，如果指针上升，说明真空有损失，系统有漏点，应停止抽真空，修复后才能继续抽真空。
5、系统压力接近于真空时，关闭高、低压手动阀，保压5-10分钟。如低压表指针不动，则打开高、低压手动阀开启真空泵，继续抽真空，抽真空的时间不得少于30分钟。
6、抽真空结束时，先关闭高、低压手动阀，再关闭真空阀系统，这样就可以向系统中加注冷冻油或充注制冷剂。
空调装好后，进行排空，先开低压阀再开高压阀。如果是空调在装好后，没有进行排空，也就是没有将连接管内及蒸发器内的空气排出来的话，这部分空气就会混在系统内，轻则影响制冷效果，同时也会影响压缩机的寿命，严重的话还会有安全隐患，因此要将冷媒全部放掉，重新抽真空后再充冷媒。
新安装新空调抽真空不需要也不能打开截止阀。需要对所有管路抽真空的，需要同时打开高低压截止阀。
新空调安装的时候，室外机管路中是有冷媒的，此时抽真空只是对室内机管路和内外机连接管抽真空，所以不需要打开高低压截止阀。
空调安装抽真空，先关闭高压阀，打开低压阀，然后开机制冷10分钟左右，再关闭低压阀最后再关机就欧啦。
