智能化是电动汽车最大驱动力
根据国际汽车制造商协会（OICA）的统计，2020年全球共销售汽车7797.12万辆，同比下降13.77%全球49个国家2020年总计生产汽车7762.16万辆，同比下滑15.79%。车市产销量大幅下滑背后，疫情是主因，尤其是海外市场，很多地区疫情多次反复，甚至直到现在仍没有恢复正常的生产生活状态。
不过也有例外，这个例外就是中国市场。因疫情的有效控制，以及国家和地方政策的大力支持，从去年下半年开始国内车市回暖态势十分明显，最终全年产销分别完成了2522.5万辆和2531.1万辆，同比分别下降2.0%和1.9%，跌幅较2019年再度收窄。
“在这样的趋势下，对于未来三五年的车市走势，无论从周期来讲，还是对经济复苏的预期来讲，我个人是非常看好的。” 张林表示。特别是智能电动汽车市场，他认为得益于智能化和电气化变革的深入推进，将是未来汽车行业最大的驱动力。
“回看过去几年汽车销量的下滑，部分其实归因于缺乏让消费者有意愿购买汽车的新技术。近两年以特斯拉、蔚来、小鹏、理想等为代表的造车新势力的崛起，让消费者真真切切感受到了智能化、电动化带来的新体验和价值，并愿意为之买单，很好地证明了电气化和智能化对车市的拉动作用。”张林指出。
