自行车飞轮有16齿和18齿的，变速自行车的飞轮齿种类就更多，自行车的飞轮是靠前方蹬轮通过链条来传动力的，蹬轮越大，传动比就越大，就越费力，相反飞轮尺寸越大，齿数越多，传动就越小，传动比小了，也就省力了，所以飞轮齿数多的比较省力。
肯定是飞轮越大越省力，所以18齿的那个省力。
自行车后轮是驱动轮，车的链条连在后轮的轮轴处。根据轮轴，半径越大力越小，摩擦阻力是不变的，阻力对应的半径变大。
骑车的力自然需要更大从另外一个角度，省力就不省距离，省距离就不省力。显然飞轮小是省距离，但是费力，飞轮省力，就费距离。
18齿轮省力。因为齿多踩点少费力，齿少16轮踩点多要力。所以18齿轮自行车飞轮比16轮自行车飞轮更省力。总的来说齿轮越多越省力，齿轮越少越费力。飞轮越小越省力，飞轮越大越费力。因此跑車的飞轮小省力时速度快。单车飞轮大不省力车速慢。
