山地车可以在公路上骑行，但不适合长时间在公路上骑行。山地车的齿比不适合跑长途。公路车的齿比变化很细腻，档位较高，后变速一般是10速，其速别范围较小，仔细看可以看到，公路车的齿轮从则面看像是一个细长的喇叭形，而山地车则是很扁的梯形。
山地车为了上山，为了适应多种地形，档位要低很多，拿来跑柏油马路，那些低速档位根本就是浪费，死重，而且档位间隔大，变化粗犷，远不如公路车细腻，这一点在长途骑行中很不利，这说明你只能去让自己适应有限的几个跨越很大的速比。
在跑长距离中，合适的速比和合适的踏频组合是极为关键的，而为了找到这个最佳组合，只有用公路车的细腻变速才能满足这个要求。
山地车适合骑公路，因为山地车属于什么路段都可以骑行的一款自行车，不像公路车只能在公路上骑行，去山路上就无法正常骑行了，当山地车骑行在公路上的话，最好把前叉锁死，这样没有减震功能骑行就会更加省力，如果用于通勤骑行的话，还要装挡泥板。
