汽车一松油门有异响的解决方法如下：
1、建议先检查气门间隙是否过大、喷油嘴是否损坏、碳罐电磁阀是否存在故障。
2、如果汽车松油门时发出哒哒哒的异响，也有可能是机油的问题，太长时间没有更换机油，机油的质量或型号不达标，还有可能就是机油渗漏导致的缺少机油，所以记得定期更换机油。机油对发动机起着润滑降温的作用，发动机是汽车的心脏，机油就是血液。
3、可能是发动机下的底护板产生共振，只需要把护板紧固即可，还有可能是三元催化器碎，汽车在行驶过程中会出现沙子一样的响声。
一、异响与发动机转速的关系
发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。
1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧挺杆与其导孔间隙过大配气凸轮轮廓磨损有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。
2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动曲轴折断活塞销衬套松旷凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。
3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动曲轴轴承松旷或轴瓦烧容活塞销折断曲轴折断。
二、异响与负荷的关系
发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。
1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸连杆轴承松旷活塞环漏气活塞销折断。
2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷活塞裙部锥度过大活塞销窜出连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净飞轮固定螺栓松动过甚。
3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。
三、异响与温度的关系
1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大活塞因主轴承油槽深度和宽度失准机油压力低而润滑不良。
2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小活塞变形活塞环各间隙过小。
四、异响与发动机工作循环的关系
发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。
1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁活塞销发出的敲击声活塞顶缸盖连杆轴承松旷过甚活塞环漏气。
2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大挺杆与其导孔间隙过大凸轮轮廓靡损气门杆与其导管间隙过大气门弹簧折断凸轮轴正时齿轮径向破裂气门座圈松脱气门卡滞不能关闭。
3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。
五、异响与发动机部位的关系
发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
