多功能方向盘按键的原理是，通过按键上的分段式电阻，发送不同电阻值的信号给车身模块。
通过车身模块识别，然后通过串行数据网络将控制信号发送到K33空调控制模块，以此达到控制风速和风向的目的。
根据电路图分析，最容易出现问题的故障点是按键，游丝至车身模块之间的线束。
多功能方向盘按键原理
首先是按键连接的只有三根线，一根电源一根地，一根通讯的Lin线，Lin线是怎么通讯的那就很麻烦了，相较于CAN线传输效率低，但便宜。。
他是双向传输的，按键里面有单片机，按下相关按键后通过单片机处理发出指定讯号给Lin线，再反馈回来，这样就能实现按键调节
