1： 转向油壶中油液不足，需要补加油液至规定油位，同时检查各液压转向器件、管路、接头处有无渗漏现象，如有渗漏油要及时处理。
2： 恒流溢流泵上的恒流溢流阀内部泄漏严重，恒流溢流阀泄漏一是恒流阀芯磨损密封不严造成，需更恒流阀芯。
3：恒流溢流阀芯被油液中的脏物垫住导致密封不严造成，需清洗恒流阀芯恒流阀芯的调定压力过低，需重新调定恒流阀芯压力，调定恒流阀芯压力的大小由紧固螺钉或调整垫片来调节，当紧固螺钉拧入或减少垫片厚度时，弹簧的预压力就增大，恒流泵的调定压力就会变高，反之则变低。
4：恒流溢流泵上的齿轮泵磨损，齿轮泵磨损主要表现为齿顶与泵壳间的磨损以及齿轮端面与浮动轴套间的磨损，磨损后会出现严重的内漏，造成恒流泵的压力和流量降低，以致转向沉重，此时一般需要更换恒流溢流泵。
5：转向油液不符合说明书要求造成，如油液粘度太大等，此时需要更换为符合说明书要求的转向用油。
6：全液压转向器的安全阀压力低，安全阀过早打开，造成转向系统压力低，转向沉重。此时要检查转向器的安全阀弹簧是否变形或失效，如果弹簧失效要更换弹簧，如果弹簧弹力不足，可在弹簧与座之间增加垫片提高预压力。
7：全液压转向器入力转向单向阀钢球漏装、单向阀钢球被脏物垫住使其与阀座密封不严、单向阀钢球掉入阀套与阀体的环槽之间等，造成动力转向时单向阀关闭不严，进、出油口连通，导致转向沉重。此时要确认单向阀的安装情况、单向阀钢珠与阀座的密封情况、油液的清洁度、清洗转向器。
8：全液压转向器阀芯与阀套变形卡滞，要求装机前应在进油口中加入少量液压油，转动阀芯时应灵活自如，如有卡滞应进行研磨或更换。
9：滤芯堵塞、油路中有空气。如液压转向系统中有油滤，要检查滤芯是否堵塞，如滤芯堵塞要清洗干净并换油，如无滤芯，应检查转向油壶进油口是否有异物堵住，如有应清除堵塞物并清洗油壶、更换转向油。
10：拖拉机的转向节卡滞、润滑不良等机械故障造成的转向重，应及时润滑或更换。
