1、机盖螺丝鉴别
从车头开始，打开机盖直奔机盖螺丝，盖的螺丝都是有漆面的。只要发现螺丝漆面破损，那么很可能机盖被拆装过，这里面肯定有故事！
2、水箱框架螺丝鉴别
往后看，水箱框架的连接分两种，有焊点连接的，也有螺丝连接的。如果是前者，不用管它，就看水箱框架上的附件螺丝、之类的，如果螺丝没有动过的痕迹，说明前面问题不大，事故概率很小。
3、发动机基座螺丝鉴别
发动机基座螺丝是把固定在纵梁上的螺丝，这个非常重要，拆装的无外乎：
出现事故需要维修
更换机爪垫
一般拧没拧过很好分辨，看有无（黑色的）印记。
4、车门螺丝鉴别
和前面几点类似，一般发生小的刮擦，是不需要把车门拆下来修复的，只有发生大的碰撞才必须拆下来或者更换，所以车门螺丝也是判断的一个带漆面的车门螺丝动没动过也很好分辨，一些日系车不带漆面的，就看有无黑色印记。
一车架号，也叫车辆识别代码，为了识别而指定的一组字码。是由位字母数字组成的编码。车辆识别代码经过排列组合，可以使同一车型的车在三十年之内不会发生重号现象，具有对车辆的唯一识别性，因此可称为汽车身份证。
二车架号的位置除挂车和摩托车外，在门铰链柱门锁柱或与门锁柱接合的门边之一的柱子上，接近于驾驶员座位的地方
摩托车最修要注意的就是发动机，这关键是听发动机的声音，如果没经验也可以试试，上路时没有别扭的停顿、异响，加速平稳，在发动待机时，调低怠速，看发动机是否熄火，熄火时间长短，三分钟内不熄火的，发动机的化油器和发动机一概没什么大问题，再看车得得外表，是否伤痕累累，爱车的人，是不会让车有多少损伤的，另外，所谓的那些改装的车最好别买，鬼知道他怎么改的，建议超过4-5万公里的摩托车就别买了，或者仪表盘坏的就别买了，那种车基本就是事故车居多
