找买车的4s店或其他4S店维保
参考《汽车品牌销售管理实施办法》关于退出机制的相关规定：汽车供应商在停产某款车型或品牌全线退出之后，要通过媒体向社会及时公布，并保持10年以上的配件生产销售服务。这项规定就是对消费者利益的保护，所以边缘品牌或者即将停产停售的车型，已经持有的不用担心，按规定同样可以获得配件供应服务。这种情况的这个在未来一段时间了，短期内受到影响比较少，长期一定会有影响。
之前长安铃木的售后做的非常不到位，常用的易损件影响不大，更换一些大的发动机，变速箱的配件，时间越长可能就不是那么容易了。
至于铃木即使退出，铃木的车主并不会被放弃可以继续在所买车的4s店或其他4S店维保。
中国人要的是面子，要的不是里子，对于车要求一大遮百丑的观念真的要改一下了，汽车其实说白了就是一个发动机，四个轮子加两排沙发的一个交通代步工具而已要以实用，耐用，性价比高为上。情怀，品味，档次都是其次。
