选择从边线和标杆的中间位置以一挡或者二挡进入，进入后需要适当进行油离配合，尽量保持半联动状态，这样可以及时切断动力输出进行相应调整。
加油要平缓柔和，发现车辆位置与自己预期不符时，刹车也不能一下捏死。总之在这个过程中，一切都以“慢”为准则。但这个“慢”要做到心中有数，不能“慢”过自己保持平衡的极限。钻杆的场地数据： (1)桩与边线的距离为车宽加30厘米(一般桩与边线相距1米左右) (2)桩间距：普通和轻便二轮摩托车为车长加50厘米正三轮摩托车为车长加40厘米侧三轮摩托车为车长加80厘米(2轮一般2.5米到3米) (3)终止线距最后一根桩杆3倍车长。钻杆要求： 钻5根杆，s型，间距2.5m，两边的白线有1m多点，压线、撞杆、熄火就out，钻完绕圆圈又钻回来。
考不同类型的摩托车驾照，绕桩场地尺寸会有所差异。另外，驾考标准不是全国统一的，不同地区之间考试场地尺寸也会有所偏差。对于绕桩而言，常见的尺寸有以下几种：
二轮摩托车
1、桩与桩之间的距离为2.3米，桩到边线的距离为1.1米
2、桩与桩之间的距离为摩托车车长加50厘米，桩与边线距离为车宽加30厘米
3、桩与桩之间的距离为车长的1.5倍，桩和边线的距离是1米。
