激活电池用并联和串联都可使用。
并联法：找一组与原电池同型号的电池，并将其与这组无法充电的电池并联，让好电池放电给无法充电的电池，经过几个循环并联充电，有一定几率可以重新激活电池。这种方法也是很多电池经销商在检测完全没有电的电池所使用的方法。然后进行充电也可以达到充电的目的。这个原理跟到，串联一个电池，原理差不多。也是将整组的电压提升上去。
串联法：在整组电池上另外串联一个正常电压的12伏电池。比如说，原车是48V-20AH的电池，那我们再另外串联一块12V-20AH的电池。一块电量充足的12V电池电压有13V左右，串联之后能够提升整组电池的电压，然后再用他原来的充电器进行充电，这样的话是可以将电充进去的，插上充电器之后，充电器是红灯，此时可以将电充进去。等充电器转为绿灯，就把那块另外串联上去的电池拿掉。然后再正常充电就可以了。
最好用并联，因为互不影响的作用，如果你用串联的话，很容易烧坏充电器，如果烧坏充电器，整个电路都会进入一个断路的状态
串联起来的话，电动势为两节电池电动势之和，如果并联起来的话，那他们提供给用电器的电压就在只有一节电池的电动势那么大。
串联好
激活电池是串联比较好，电池串联是为了提高输出电压，并联是为了增大电流。并联后看原来的充电器容量是否够，否则会发烫，充电时间会加长
串联电压大合适大电压工作的设备，并联电流大合适大流电工作的设备，串+并就合适大电压大电流的设备
