汽车在行驶时，都会发生转向不足的情况，这是因为设计师出于安全考虑。 但在小转弯的时候，转向能力下降，尤其是中大型级别车辆，转弯不是很灵活。 如果为后车轮增加转向功能，（与前轮相反的转向角）尺寸较大的汽车，转小弯的时候，就会更容易。
汽车在高速行驶时，有时会出现紧急情况，快速变道会产生转向过度的情况，如果为后轮增加转向功能（与前轮相同的转向角），这样就会降低汽车转向过度，提高驾驶安全性。 目前后轮转向有两种，第一种是后轮随动转向，另一种是后轮主动转向。 后轮随动转向，是被动功能。
后轮随动转向和主动转向区别
随动转向和主动转向的本质区别在于这种一定幅度的后轮摆动是否可以人为（或电脑）控制。
主动后轮转向功能的后桥你一定能找到驱动电机，通过拉杆去主动控制后轮怎么摆动以及摆动多少
