因为轮胎内部的气压比外部大的多，从里面补压力会将轮胎和补片死死压在一起，如果从外面补，直接就被轮胎内部的气压冲开了。
内部补，属于正常操作，长期使用不会影响行车安全，比较小的漏气口(被钉子类的物体扎破的)可以直接在轮胎内侧贴补，较大一点的漏气口，需要用轮胎脚钉从内侧补胎，太大的漏气口无法修补，只能作废，更换新轮胎。
市面上的无内胎轮胎，其内壁附着厚度约为2-3毫米的特殊橡胶密封层，用来防止压缩气体泄露，气是充在轮胎和轮毂之间的，所以汽车补胎只补与轮毂接轨的内侧。
因为内侧不但光滑容易修补，如果补在外侧不到无法修补，而且跟地面摩擦容易损坏。
