在飞行届，有个大家都熟知的黄金定律用来提示飞行员们驾驶飞机的优先顺序，分别是aviate(飞行)、navigate(导航)、(communicate)通讯。可以看到，导航是排在第二位的，重要性仅次于控制好飞机。
对于目视飞行来说，导航是指飞行员使用海上或陆地上的目视参考点，并通过对比航图来推测飞机的相对行系或相对位置。简单的说，就是飞行员们通过观察山体，河流，高大的建筑，城市等等显著的可识别的物体或地标，通过记忆和经验，参考航图进行目视导航。另外在地标不明显的区域，可以根据之前记忆的位置和时间，通过地速矢量推算出飞机当前的位置，这种方法我们叫推测领航法——Dead reckoning，目视法和推测领航法是互相结合着使用的。
这种简单的目视飞行方法虽然比较好飞，但是也有弊端。就是飞行员/领航员只有一直能清晰的看见外部参考，才能保证安全的飞行。
