前叉锁死和不锁死的区别很大。区别在于：
1、锁死前叉的等级要比无锁死前叉高。2、锁死前叉带有减震锁死功能，在骑行柏油路等平坦道路时可以将减震功能关上。可以起到节省体能提高车速的目的。
前叉锁死是使前叉不具备避震功能，用来在平坦路面骑行，爬坡时更省力。
锁前叉的方式大概有手动锁死和线控锁死。作用是，让骑行更省力。平路上、爬坡时骑时，你一使劲前叉一下被压下去了，也就是等于说，你用100个力量登车起步，其中20个力量被前叉吸收了，而带动车的只能用80个力量，就等于说白费了20%的力量。锁死的话，你同样用100个力量蹬车起步，而前叉只吸收了3个力量，带动车的力量就是97。
所以，在平路和爬坡时锁死就能减少白费的力量，让你骑行更省力、提速快。
什么前叉都不能完全锁死，100%锁死受到大的冲击前叉就废了（除了硬叉）
3、无锁死前叉没有减震锁死功能，在骑行柏油路等平坦道路时没有需要减震的路况，前叉的减震功能会吸收掉部分踩踏的动能对骑行无利。
山地车前叉锁死没有避震功能，山地车不锁死有避震功能，这是山地车前叉锁死和不锁死的区别。山地车前叉锁死一般是骑行在平坦的道路上用的比较多，不需要避震。山地车前叉不锁死一般是骑行在起伏路段，或土地，碎石路段，使用避震，使骑行舒服。
