地铁牵引供电分为两种方式，接触网供电和接触轨供电，接触网是架空电力线路供电，处于轨道正上方接触轨是第三轨供电方式，平行于轨道铺设，一般都有防护罩。至于轨道或者说钢轨本身，它是作为信号回流线来使用的，其电压人是感觉不到的。
地铁里有电的地方就是车头里面通电，每节车厢里面是没有电源开关的，只有串连的灯泡，每个停靠的站台里面都有配电室，检票通道口和电梯出入口监控值班室里面有电源开关，安检通道有电，地铁上面的开关门都是电脑自动控制系统，统一通的车内电源工作
1、车厢顶，通过引电弓连接电网
2、车厢下轨道上。地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式，其线路通常敷设在地下隧道内
