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用撬棒或扁口螺丝刀从两边插进去， 往中间撬， 烟火盒整体就出来了.拔掉灯泡的线， 拿掉烟火盒， 就可以看到手刹线， 调节螺母和支架. 松掉中间的调节螺母， 手刹线就可以从支架上分离。
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手刹线从支架上分离后， 就用千斤顶顶起后轮。
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拆掉轮胎， 就在刹车盘那看到手刹线了，把刹车盘上手刹支架使劲往右顶， 手刹线就可以拖开. 然后把胶套的两个卡子往里捏， 手刹线就可以从固定架上向右抽出来。
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然后再把手刹线另一头从底盘套管里抽出来， 旧的手刹线就拆下来了. 把新的手刹线插入套管， 外前塞， 塞不动时， 头就到手套箱了. 因为用千斤顶支撑后轮， 高度有限， 需要垫上纸板， 人躺下来才能把线穿进套管.刹车盘这边也原样穿进支架， 很容易。
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一边搞定后， 再搞另一边.两边换好后就在手套箱那把手刹线装到支架上， 调节中间的螺母， 使手刹支架与限位之间产生1-3mm的间隙就可以了。
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我没调那么仔细， 只是调到拉手刹手柄感觉没有空位。
