1)制动轮的袖中心与间瓦中心相对误差太大(不允许大于3毫米)。这是由于检修后的减速器安装有误差，使制动轮的位置改纪造成一例闸瓦张得九一侧闯瓦张不开。当把制动轮校准在两个闸瓦的中心时，这一故障就可消除。
(2)闸瓦与制动轮的中心线倾斜。当减速器和划动杠杆系统(闸架)安装位置不正确时，就会造成间瓦与制动轮局部接队使闭瓦抱不紧制动轮。在这种情况下，调得紧一些就会出现闸瓦不能完全松离制动轮的现象，使制动轮受摩擦而产生高热
1)制动轮的袖中心与间瓦中心相对误差太大(不允许大于3毫米)。这是由于检修后的减速器安装有误差，使制动轮的位置改纪造成一例闸瓦张得九一侧闯瓦张不开。当把制动轮校准在两个闸瓦的中心时，这一故障就可消除。
(2)闸瓦与制动轮的中心线倾斜。当减速器和划动杠杆系统(闸架)安装位置不正确时，就会造成间瓦与制动轮局部接队使闭瓦抱不紧制动轮。在这种情况下，调得紧一些就会出现闸瓦不能完全松离制动轮的现象，使制动轮受摩擦而产生高热
