1、电动车避震硬度的调整方法是这样的：避震前需要把避震拆开，把最大端的塞子打开，里面有弹簧，在弹簧上加一段管子，增加预紧力，这样会感觉更硬，加的管子越长越明显。
2、后减震有两种，一种是看弹簧下面的支撑环，还有一种是齿形的，可以调节两侧的大螺母来调节松紧。
3、另一种是摩托车型，可以通过在弹簧下端加垫片直接增加弹簧的刚度。
4、从阻尼材料的角度来看，减震有液压和气动两种，还有一种可变阻尼减震器。
阻尼减震器调整的方法：
1、减震器只是产生阻力（应该叫阻尼），使弹簧缓慢压缩、回弹的东西
2、弹簧是承受重量的，弹簧长了、硬了，底盘才可以加高。 和减震器无关的
3、当然你换上长弹簧，底盘自然就高了，减震器会随着弹簧的加高而变长一些
4、但是最好不要胡乱修改，弹簧的硬度、长度和减震器匹配最好。 不然操控可能会下降
