左边刹车，右边油门
叉车等工程机械这种车型基本都是自动档，没有离合器踏板，刹车和油门踏板的布置通常就是刹车踏板在方向盘的左边，用左脚来控制而油门踏板在方向盘的右边，用右脚来控制。并且二者的逻辑并不冲突，可以分别控制各自的系统，相互之间没有任何影响。这样做的好处就是在踩住刹车的同时，仍然可以踩下油门让发动机维持较高的动力输出。
区别：一个是微动踏板
一个中间是刹车
叉车的操作区域和普通车辆的差不太多，同样是左脚边是离合器踏板、中间的则是刹车踏板、右脚边就是叉车的油门控制踏板了，唯独不同的是在方向盘右边则是起重臂的上升、下降、前倾、后仰的液压操纵杆。再就是它的转向机是反方向的，因为转向轮在后方
