以下是汽车不挂档的原因：
1、功能性综合故障：汽车不挂档，是涉及离合器、变速箱、驱动桥的功能性综合故障。诊断时应先判断故障位置，可先检查两个车轮的状况。
2、故障变速箱：汽车在某一档起步，传动轴不转，说明故障在变速箱。拆下传动盖，检查传动叉是否断裂，导向块的固定螺钉是否松动。
3、离合器故障：当传动轴在任何档位都不转动时，故障出在离合器上。检查离合器是否严重打滑，从动盘的花键毂和钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂
四桥车挂挡不走怎么回事
1汽车挂档不走，是功能性综合故障，涉及离合器、变速器和驱动桥，诊断时应首先判断故障部位，可先检查两轮情况。诊断的顺序一般是从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速器，最后到离合器。传动轴旋转，但汽车并比前进，则故障在后桥。支起后桥，转动一侧后轮，若另一侧后轮反向转动，但传动轴并不跟转，说明从东锥齿轮铆钉全部切断
若另一侧后轮也不转动，则应拆检半轴是否折断。
2汽车挂档某挡起步，传动轴不转，说明故障在变速器。拆下变速器盖，检视变速器换挡叉又是否折断，导块固定螺钉是否松脱。若上述检查均正常，再进行挂档实验。若某一挡时，第二轴不转，即为该挡位齿轮半圆键切断若在直接挡时，第二轴转动，但在其他档位时，第二轴均不转，则为中间轴两端支撑轴承散架而中间轴下落。
3若变速器在任何挡时，传动轴均不转动，则故障在离合器，应检查离合器是否严重打滑，从动盘花键齿毂与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。
